產業分析--電動車商機之中國崛起

近幾年來環保意識抬頭，電動車似乎已成一個不可逆的趨勢，隨之而來的便是難以估計的商機，只要從特斯拉那驚人的股價便可見一斑。國際能源組織更是在2016年發表一篇報告，預示了如果要達到國際公約所預定的減碳標準，全球電動車市場必定會有極大的成長。而在這廣大且瞬息萬變的市場中，中國崛起了。

                                     下圖為報告內所估計的全球電動車市場成長

在2016年，中國的電動車生產量佔了全球總生產量的43%，正是超過美國的生產量。在需求方面，中國成為全球電動車需求成長最快的國家，以每年69%的速度成長，而相較於歐盟只有7%的成長。

                                   下圖為2016新賣出電動車數量以及各區比較

從絕對數字看中國的電動車數量的確龐大，但以市占率來說並非如此，在中國，電動車的滲透率僅1.4%，但在挪威有25%的滲透率。當然這一部分是因為挪威提供更換電動車的車主較高的補助，也是因為歐洲對於環保意識的重視。

然而，低滲透率也代表著極大的市場潛能。中國目前為解決其嚴重的空汙問題，便開始大力推懬電動車，並廣設充電站，解決電動車一直以來所面臨的充電站不足的問題。在稅務方面對電動車的優惠，更是佔了其購買價格的23%，更是促進其需求成長。

                                              下圖為各國對於電動車的補助

最後來談談電動車一直以來所面臨的問題—成本太高。電動車的主要成本並非來自其外殼或是裝置，而是其電池。近幾年來電池的蓄電力的確有在提升，而價格也在下降，但是都相對和緩，如果沒有政府的補助，電動車勢必面臨價格過高及毛利不足的情況。因此，對於未來的電動車產業動向必定與電池的發展有緊密結合。

此篇為解析麥肯錫對於電動車所做的報告，加上些許的個人評論，並非完全原創，歡迎各位轉載，下方附上原文來源

資料來源：
http://www.mckinsey.com/industries/automotive-and-assembly/our-insights/dynamics-in-the-global-electric-vehicle-market?cid=soc-app