"大掠奪"讀後感--1.金融業的興起與企業的沒落
書籍: http://www.books.com.tw/products/0010756963 商學院的教室總告訴我們市場是完美的,政府越少管制,市場運作的越好。但是,事實真的是如此嗎? 1768年亞當斯密出版著名的《國富論》,頓時風靡整個學界及商界,直至今日,大部分的商學院依然將他奉為圭臬。其文中的利己主義大大影響現今的金融業及各產業。然而,即便亞當斯密的學說廣為流傳,但實際上很少教授真正看過國富論,大家彷彿只記得只要將一切交給市場,世界就會更美好。 事實上,我並不認為亞當斯密的學說有何錯誤。但是現今的情況已跟他當初假設的大不相同。亞當斯密當初的基本假設是,當大家都立於一個公平且有效率的市場中,利己便能使社會利益最大化。然而,在美國的1980年代,美國雷根總統上台,將金融業的限制一一解除(金融業資助了雷根的競選行動),並減少富人稅及資本利得稅,大大減少位於金字塔頂端所該繳的稅(有時甚至不用繳稅,還享有退稅優惠)。這一切都讓市場變得扭曲,市場變得不再公平,嚴然變成富人的遊戲場。 那金融業具體做了什麼讓美國的經濟及企業走向衰敗呢?本說的作者認為是金融業的短視近利的思維造成美國企業不敢將現金投資於實質經濟面上(指擴增廠房及增加研發經費)。的確,金融業的主要目標通常在於極大化股東價值,但是,我並不認為這是主因,企業不將資金投資在實質經濟面上也是因為美國的大企業大多都達到成熟期,非成長期,並無那麼多投資機會,因此我並不覺得企業本身不將資金在投資而發放現金股利會回購股票有什麼錯誤,至於這是否真的對社會最好,我也不確定? 書中提到的另一個問題是有關目前的商學教育使企業高層只注重成本控制,不注重消費者體驗及安全性,他所舉出福斯汽車在過去的慘痛教訓,因為過度注重成本控制,使部門過度分化,部門間溝通不良,最後車子的安全性不佳。福斯汽車市占率最終被通用汽車追過。 追蹤我的粉絲頁,獲得最新財經資訊: ER的財經專欄 https://www.facebook.com/ER-%E7%9A%84%E8%B2%A1%E7%B6%93%E5%B0...